ROI TMS loader

Green logistics: Optimaliseer uw verpakkingsproces en verminder de impact op het milieu in uw supply chain

Logistiek is van vitaal belang voor onze economie. Zonder logistiek is er geen link tussen producent en consument. Geen industrie of handel.
De ernstige gevolgen van klimaatverandering vereist echter een efficiëntere omgang met onze grondstoffen. Logistiek blijft essentieel, maar het moet tevens de impact op het milieu zo snel mogelijk verminderen.
Broeikasgassen (BKG) worden in verband gebracht met weg- en luchttransport. Maar ongeacht de locatie van de producenten of klanten of de beschikbaarheid van milieuvriendelijke alternatieven voor het transport; de nodige veranderingen zullen jaren duren.
Aan de andere kant zijn er wel directe, interne mogelijkheden; ze zijn te vinden in het orderverzamelproces en wel door het gebruik van verpakkingen te optimaliseren. Laten we eens kijken naar een concreet resultaat van een implementatieproces bij een distributeur en klant van Savoye.

Download het artikel

De uitgangssituatie

Een distributiecentrum voor hardware, gereedschappen en industriële benodigdheden, gevestigd in Frankrijk, met meer dan 120.000 SKU’s. Levering rechtstreeks of via filialen aan professionals:

  • Verwerkt dagelijks 3000 bestellingen
  • Gemiddeld 3.800 verzendingen per dag
  • Gebruikt 5 verschillende conventionele RSC (US dozen) doosformaten, handmatig gevormd en gesloten
  • Met een vullingspercentage van 43%, oftewel dagelijkse verscheping van 69 m3 lege ruimte

Het project: de implementatie van een nieuw Warehouse Management Systeem en drie nieuwe verpakkingslijnen, een combinatie van PAC600 doosvormers en Jivaro sluitmachines van Savoye.

De juiste volgorde van optimalisatie!

Elimineer

Het pakket met de laagste impact… is degene die we niet versturen! De klantdeadline, zoals omschreven in het servicebeleid, kan het mogelijk maken om geen deellevering te verzenden of om bestellingen voor een dag of zelfs meerdere dagen te groeperen. Door gebruik te maken van een geavanceerd WMS (Warehouse Management Systeem) kunnen opeenvolgende bestellingen in één pakket geconsolideerd worden. De functionaliteit voor het plaatsen van de items lijkt op het puzzelspel Tetris, waarbij gebruik wordt gemaakt van de ruimten in de bestelde items (bijvoorbeeld: pakken papier in prullenbakken plaatsen, enz.). Ten slotte selecteert het WMS uit de verschillende formaten de juiste doos die het beste past bij de samengestelde bestelling.

Op deze wijze wordt 20% van de verzendingen geëlimineerd, oftewel 120 ton karton en 100 ton CO2 per jaar.

De juiste volgorde van optimalisatie!

Verminder

Vanwege inkoopkosten en beperkte opslagruimte is het niet mogelijk om een oneindige verscheidenheid aan kartonnen dooosformaten te hanteren. Een goed alternatief is het aanpassen van de dooshoogte.

Dankzij de automatische Jivaro sluitmachines wordt de hoogte van de doos exact aangepast op de inhoud.

Door rationalisering kan het aantal doosformaten van 5 naar 3 worden teruggebracht. De combinatie van Jivaro sluitmachines en PAC600 doosvormers biedt nu de volgende voordelen:

01

Optimalisatie door ander doosformaat. Door gebruik te maken van PAC 600 dozen met een strook en dubbel deksel, kan de hoeveelheid karton – in vergelijking met US dozen – met 10% worden verminderd (van 2745 naar 2439 m² per dag). Na 1 jaar is dat 35 ton CO2 minder.

02

De vulgraad in het begin van ons voorbeeld was 43% (vergelijkbaar met het gemiddelde vulpercentage in de e-commerce). De aanpassing van de hoogte leidt tot een verhoging van de vulgraad naar 78% en wigmateriaal is niet meer nodig. Dat is een extra winst van 700 kg papier per dag. Dit komt overeen met 66 ton CO2 per jaar.

03

Tenslotte wordt elke dag bijna 60 m3 – oftewel de inhoud van een vrachtwagentrailer – bespaard aan transportruimte. Uitgaande van een dagelijkse 100km rit van en naar het distributiecentrum kunnen 30.000 vrachtwagenkilometers per jaar worden bespaard. Dat is 39 ton CO2.

De juiste volgorde van optimalisatie!

Recycle

Deze is duidelijk. Dit is in feite wat iedereen doet, waarbij men denkt het probleem te hebben opgelost door te recyclen. Dat klopt niet … Onderzoek van de Federec (Federation of Recycling Companies), uitgevoerd door het ADEME, wijst uit dat de productie van gerecycled karton twee keer zoveel uitstoot als regulier karton, ondanks dat het 4x zo weinig energie verbruikt. Dit komt voornamelijk door de efficiency in het productieproces van nieuw karton. Als we ook rekening houden met factoren als gebruikt land, dan is de conclusie een gelijkspel tussen het gebruik van nieuw karton of gerecycled karton. Dit versterkt het argument om het gebruik van karton eerder in de supply chain te reduceren.
Uiteindelijk wordt meer dan 140 ton CO2 jaarlijks bespaard door de inzet van slechts 3 nieuwe verpakkingslijnen. Dit is hetzelfde als de CO2 uitstoot van een auto die 18 keer om de aarde rijdt.

Hoe ga je te werk!

Als we uitgaan van een belasting op uitstoot van 120€ voor elke ton CO2 (huidige waarde in Zweden), dan is de economische winst gerelateerd aan de broeikasgassen ruim €170.000, verdeeld over 10 jaar.

Belangrijk is ook de perceptie van de klant. Het gebruik van teveel verpakkingsmateriaal wordt door de consument niet als positief ervaren.

Erger nog, 53% van de online klanten zegt rekening te houden met het milieuaspect bij hun aankoop en de ontvangst van halflege pakketten of dozen vol wigmateriaal draagt bij aan een negatief imago. Dit geldt met name voor B2B klanten die ook nog eens de verwijderingskosten moeten betalen voor hun afval.

Green Logistics

De 3 cirkels van duurzaam ontwikkelen: breng de zorg voor het milieu in balans met de menselijke en economische doelen.

Naast de milieuaspecten heeft de vermindering van kartonverbruik ook economische gevolgen. Dankzij de besparing in aangekocht karton en de efficiënte inzet van personeel, kan de investering in een combinatie van PAC600- en Jivaro-machines al na 3 jaar terugverdiend zijn. Bedenk ook dat deze machines ontworpen om meer dan een decennium mee te gaan, met daarbij minimale slijtage en dus weinig onderhoud.

CONCLUSIE

Niet recycling maar procesoptimalisatie zorgt voor de beste financiële en ecologische voordelen. Zorg voor een proces waarbij – vroeg in de keten – de verpakkings- en transportvolumes worden verminderd.
Voor meer informatie over het optimaliseren van uw logistiek, neem contact op met SAVOYE of MACS.

Lees het artikel voor meer informatie!
transport management system